美国联邦快递公司对外事务总裁 驻京代表处首席代表
亚太区董事总经理 田长桉

　　今天，我很荣幸参加“第六届东盟华商投资西南项目推介会暨亚太华商论坛”。近日在四川汶川发生的震灾凝聚了全民族的意志，向世界展现了中国政府领导抗震救灾的卓越能力和气魄，对不幸遇难者，我在此表示深深的哀悼和同情，我深信，中国人们一定会战胜灾难为受难者重建家园。

　　本着“众志成城，抗震救灾；一放有难，八方支援”的原则，联邦快递公司在第一时间向中国红十字会捐款200万元人民币，用于帮助受灾地区购买救援物资，同时在公司号召下，全体员工也积极伸出援助之手，加入为灾区的募捐活动，再次向中国红十字会捐款103万元人民币，至此联邦快递公司已累计向灾区捐款303万元人民币。

　　在积极捐款的同时，联邦快递也积极发挥行业优势，截至6月2日已从美国向成都灾区免费空运了250个集装器的应急药品及6台大型净水系统，提供了一驾A310将台湾香港地区的捐赠物资免费运送至四川地区，并且还提供国内货运包机及2辆货车为灾区人民免费运送救灾物资。希望通过联邦快递公司及全体员工的支持和贡献，能够帮助在此次地震中受灾的人民重拾信心，开始新的生活！

　　有幸参加本次论坛，我谨代表联邦快递中国有限公司，衷心地感谢各级领导和有关部门长期以来对联邦快递在华业务的支持和指导，并感谢国务院侨办和云南省人民政府提供这样一个平台，使我有机会与大家分享一些联邦快递通过发展现代物流促进地区经济成长的经验。

　　从物流业发展的基本理论上讲，我们在探讨一个地方物流业发展的时候，通常会从观察该地区的宏观经济数据着手。因为如果不了解各项宏观经济指标，就很难把握物流业发展的大背景，进而也不能对行业发展的趋势做出合理预测。另一方面，一个地区的物流业发展水平，特别是物流企业的货运总量，也能在一定程度上反映当地的经济发展水平。事实上，在美国，联邦快递每年的货运总量和相关数据已经成为美国政府部门研究美国经济走向的重要参考资料。作为仅有30多年历史的公司，联邦快递从一个默默无闻的小企业迅速成长为全球500强之一，不仅体现了公司卓越的服务与管理水平以及发达的基础设施网络，更表明物流快递业的发展，是世界经济发展的必然产物和大势所趋。

　　根据云南省的统计数字，2007年，云南省的国内生产总值比上一年增长12.3%，全年全部工业增加值比上年增长17.0%，固定投资增长26.1%，进出口总额增长41%，实际外商投资大约增长30.5%。总的来看，为了充分调动国内外两种资源，充分利用国内外两个市场，确保云南经济的稳定和可持续增长，就必须坚定不移地推动云南省的国内贸易和进出口业的快速发展。

　　特别值得一提的是，云南地处大湄公河次区域合作的核心区域，地理区位优势非常明显。经过十多年的发展，大湄公河次区域已经成为世界上发展最快和东亚一体化速度最快的地区之一。截至2007年12月，大湄公河次区域经济合作已经将跨境贸易与投资确定为战略重点，并在包括交通运输和贸易便利化在内的九大领域开展了180个合作项目，动员资金总额达100多亿美元。

　　无疑，面临国内和国外的重大发展机遇，云南省外向型经济的快速增长必然对现代物流服务产生巨大的需求，这就为物流业，特别是国际物流和快递业的发展提供了难得的机遇。

　　另一方面，从联邦快递的经验来看，航空快递业对区域经济发展的推动作用也相当明显。以联邦快递自身为例，30年前，联邦快递公司本来希望将其总部设在阿肯色州的小石城，但是当时，当地政府认为航空快递业的发展前景黯淡，拒绝了联邦快递的建议。与此相反，当时以农业为主的田纳西州独具慧眼，主动向联邦快递提供很多优惠和支持，促使我们在田纳西州的孟菲斯成立联邦快递总部。孟菲斯政府30年前的决定彻底改变这个城市发展的命运。今天，孟菲斯已经成为美国最大的物流中心，而它的国际机场则连续十年成为世界最大的货运机场。

　　今天我们把孟菲斯的发展经验带到了中国。自2005年联邦快递宣布在广州新白云机场投资1.5亿美元建立我们新的亚太区转运中心以来，在中央和各级地方领导的支持以及合作单位的配合下，目前项目施工进展顺利，预计今年年底建成并投入使用，这将是第一家真正落户在中国本土上的国际航空公司区域性货运枢纽。根据国务院发展研究中心的估算，到2020年，该转运中心将给中国经济带来982亿美元的产值和创造80万个就业岗位。

　　外向型经济的增长是一个地区物流业发展的根本动力，而物流业的发展也可以促进当地外向型经济的快速增长，进而推动当地总体经济水平的提高。联邦快递作为一家全球最具规模的国际快递公司，在占全球生产总值90%以上的地方提供一体化的航空快递服务，为当地经济增长做出最大的努力。

　　作为区域经济的基本细胞，一个地区内的企业发展状况从本质上决定了该地区经济发展的水平和质量，而一体化航空现代快递业对企业的成长和长远发展至关重要。美中贸委会预测在未来五年内，一个不受限制的一体化航空快递也可以为中国的主要出口行业额外带来30亿美元的投资，工业产出将增加840亿美元，新增就业机会80万个。可以说，一体化航空快递业的发展水平代表着现代物流产业重要标准，并已经成为衡量一个地方投资环境优秀与否一个重要指标。

　　因此，如何提升云南省物流业的发展水平，打造一个高效率的物流平台服务于当地企业，应当成为云南省乃至中国西南地区塑造良好投资环境，确保当地经济实现可持续增长的重要课题。

　　茶马古道曾经是千百年前中国人对云南对外经济交往的写照，交通物流也曾经是制约云南经济发展的瓶颈。但是，今天我们高兴地看到，云南正在成为中国连接东南亚国家的重要交通通道，对我国西南地区乃至次湄公河流域经济发展都起着积极的带动和辐射作用。

　　联邦快递公司十分看重云南的区位优势和对东南亚地区的辐射功能，特别是云南拥有在国内首屈一指的省内民用航空运输网络。这些都为云南发展成为中国西南部的物流中心创造了积极条件，为物流企业在西南地区的发展提供了更多的机遇。

　　同时，我们也应看到，中国物流业发展不仅仅依托于硬件的改善，重点还在于软环境的完善，创造一个开放、宽松的商业环境，建立简单、清晰、符合市场要求的法规，有效一致的执法，大家在一个公平的市场规则下，公平竞争，才能发挥最大的经济活力。中国是21世纪的世界经济发展的动力引擎，是联邦快递一个很重要的市场，在我们的全球版图上具有举足轻重的地位。而云南则可能成为我们拓展中国西南部和中南半岛市场的支点。

　　联邦快递愿意积极参与到中国西部大开发和云南物流业的发展中来。我们愿意与在座企业一起努力，共同拓展中国的物流市场，进一步帮助当地经济释放经济潜能，为中国和云南的经济发展做出积极努力和更大的贡献！